江苏省交通厅副厅长钱国超近日说，今后５年内，将投资１７７亿元再建４万公里农村公路，使所有集中居住点都通上等级公路。在此基础上，实现农村班车通达工程，使通公路的行政村班车通达率达到１００％。 

    据介绍，江苏省从２００３年启动农村公路建设工作以来，已完成４．１万公里的农村公路建设，行政村灰黑化等级公路通达率达到了９３％，班车通达率达９１％，２７００万农民直接受益，在发展农业、农产品运输业等方面产生了直接的经济效益。 

    “高速公路从无到有、干线公路升级换代、农村公路梦想成真”这句话准确描写了中国公路的发展历史。而“晴天一身土，雨天两脚泥”更是对以前中国农村公路的真实写照。多少年来，农民一直渴望能够像城里人那样，走在水泥路、柏油路上。 

    ２００５年２月２日，国务院常务会议审议通过《农村公路建设规划》，明确了今后２０年农村公路建设的目标。到２０２０年，中国具备条件的乡、镇和建制村，要全部通沥青或水泥路，基本实现行政村通班车，全国农村公路总里程将达到２５０万公里。 

    交通落后是直接导致广大农村地区经济、社会发展相对落后的原因之一。交通部部长李盛霖说，按照国家总体部署和建设社会主义新农村的要求，把加快农村公路建设作为“十一五”要办成的六件大事之首，要采取更加有效措施，修好农村路，服务新农村。