尽管最近两个月进口大豆到港比较少，而且4月20日转基因临时措施将到期，新的进口许可证还未发放，但我们认为后期国内市场的大豆供应不会出现断档，出现断货的只是一些较小的压榨厂，而大的压榨厂供应都能跟得上。主要的原因如下：
第一，现有的进口大豆存货还能维持一段时间的生产。笔者没有对目前国内进口大豆的库存做一个全面的统计，从我们对国内港口到货的跟踪来看，一些大的压榨厂前期到货一直比较多，库存比较充足，缺货的只是一些规模较小的压榨厂，这是因为进口豆基本上不在港口分销，小厂很难找到货源。如果从全国的库存总量来看，根据一些分析人士的预测，截止3月底的进口大豆库存介于150－180万吨之间，这些库存基本上可以维持一个月的生产量。我们按美国农业部预计的2925万吨的年度压榨量来计算，月均压榨量为244万吨，但事实上，由于受到禽流感的冲击，最近几个月的大豆压榨量都很低，可能只有正常水平的一半多，虽然现在禽流感的危机已经解除，但养殖业还是没有完全恢复到正常水平，对豆粕的需求依然疲软，压榨厂没必要开足马力，而且从压榨厂本身来看，由于国际市场大豆价格的上涨，进口成本较高，如果以较低的豆粕价格销售就会出现巨额亏损，为此，压榨厂采取了缩减压榨量的做法来减少豆粕供应，以支持豆粕价格，其结果是大豆存货消化速度放慢。除此之外，目前国产大豆还未用完，东北以及山东地区的大多数压榨厂还在使用国产豆，相应地会减少对进口豆的需求。
第二，南美大豆预计会如期抵港并及时卸货。3月26日，巴西农业部已经发布公告称中国已经批准从巴西进口转基因大豆。现在进口商等待的是质检局的进口许可证。据称，有许多进口商在获得农业部颁发的转基因安全证书之前就已经向有关质检部门递交了申请，质检总局也允许国内进口商无须提供安全证书，即可向当地质检部门申请进口许可证，以便加快审批进程，防止新旧转基因条例过渡期间出现大豆进口断档。一些贸易商预计国内油厂可能会比较早的拿到进口许可证，因此，预计南美大豆在4月20日以后能顺利卸货。而且根据我们对南美港口装运情况的跟踪，四月份预计将抵达的8船南美大豆中有4船会在上半月抵达，剩下的4船可能在下半月运抵，即使许可证延迟发放，受影响的进口大豆也就在20万吨左右，也就是说，四月份还是会有70－80万吨的进口大豆能卸货（其中包括约50万吨的美国大豆），这些大豆加上3月底的库存，满足四月份的压榨绰绰有余。
第三，南美大豆的进口高峰将在5月份来临。虽然到了5月份国产大豆的供应量将日渐减少，但庞大的南美大豆进口量足以满足后期的需求。根据我们这几年的跟踪情况，2002年南美豆进来得比较晚，进口高峰形成于6至11月，2003年南美豆进来得比较早，进口高峰在5至9月，月均进口量超过200万吨，今年的情况和去年类似，进口高峰也将从5月份开始，从我们最新跟踪的结果来看，仅5月上半月就至少有十船巴西大豆会抵达国内港口，现在巴西港口还有十余艘船正在等待装运或预报将在近期到港装货，此外，阿根廷也已经开始对华装运，最近一周以来，港口预报的大豆船增加了很多，目前已有十艘船正在装运或即将到港装运。虽然我们现在还无法确定5月份的到货量究竟有多少，但装运步伐显示5月份的到货量不会低。去年5月份我们跟踪的到货量超过了160万吨，预计今年也可能达到这一水平。
信息来源：中国大豆网
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